HobbyWing XeRun 4268-1600KV/1900KV/2200KV 4274-2250KV sensored brushless 4-pole inrunner motor RC 1/8 1/10 buggy

Щеточный электронный регулятор скорости HobbyWing XeRun 4268-1600KV/1900KV/2200KV 4274-2250KV датчиками бесщеточный 4-х полюсной inrunner мотор RC 1/8 1/10 багги

Http://www.hobbywing.com/goodsshow.php?id=516Особенности:• Встроенный чип для легкой идентификации HOBBYWING ESCs. При проведении сопряжения с HW 1/8th весы Датчиками ESC (т. Е. XR8 плюс), двигатель может работать в «вариант» режим в любое время с отличной выходной линейность послеОн определяется ESC. И турбо-тайминг должен быть активирован для более высокого выхода.• Магнитное кольцо на Роторе предотвращает помехи сигнала мотора и гарантирует его суперстабильность в режиме «сенсорный».• Низкий крутящий момент для плавного и стабильного низкоскоростного хода транспортного средства.• Выбор механического времени 20-40 градусов для различной выходной мощности.• Новый стиль «U» припоя вкладки для легкой пайки/проводки и высокой прочности.• Алюминиевый ребристый чехол с ЧПУ и превосходным покрытием.• Обмотки с высокой температурой, высококачественный выходной вал, высокоточные подшипники и ротор с прочной структурой гарантируют сверхдолговечностьТехнические характеристики:

Установка и подключения• Установите мотор в его крепление с помощью винтов M3 и M4 длиной не более 8 мм. (* M3: 4 шт, M4: 2 шт)• 3 провода питания, исходящие от ESC, должны быть припаяны к мотору. Они, как правило, цветКод синий для провода A, желтый для провода B и оранжевый для провода C. При подключении питанияПровода между ESC и мотором, пожалуйста, убедитесь, что вы подходите к ESC проводу A к моторной фазе A,Провод ESC B для фазы двигателя B и провод ESC для фазы двигателя C (это очень важно).• При использовании датчика ed ESC убедитесь, что кабель датчика чистый и надежный. Подключите кабель датчикаК ESC и мотору в правильном направлении.При использовании бессенсорного ESC Замените любые два провода, если двигатель работает задним ходом.• Перед включением ESC Проверьте правильность всех подключений (см. Подключение)Схема, как показано ниже).

Регулировка синхронизации• (С установкой направления мотора в CCW), возьмите градацию/значение после "CCW" на чехол мотора какОтправная точка при регулировке времени. (С обратным треугольником, указывающим на значение/градацию,Чем меньше/больше значение, тем меньше/больше время. Время 40 градусов на рисунке 1.• (С установкой направления мотора на CW), возьмите градацию/значение после "CW" на чехол мотора какОтправная точка при регулировке времени. (С обратным треугольником, указывающим на значение/градацию,Чем меньше/больше значение, тем меньше/больше время. Время 20 градусов на рисунке 1.• Время работы двигателя по умолчанию составляет 30 градусов (как показано на рисунке 2). Время работы двигателя должно быть сОт 30 до 40 градусов, если вы хотите активировать турбо-тайминг. И время может быть в пределах 20-40Градусов, если вы не собираетесь активировать турбо тайминг.

Зубчатых передач:• Обратите внимание! Температура двигателя должна быть ниже 100 градусов Цельсия (212 градусов по Фаренгейту) в эксплуатации. Из-за высокихТемпература может привести к размагничиванию магнитов, расплавлению катушки и короткому замыканию и повреждению ESC.Подходящая зубчатая передача может эффективно предотвратить перегрев двигателя.• Во избежание возможных повреждений ESC и мотора, вызванных перегревом, пожалуйста, начните с небольшой шестерни/большой FDR и проверьтеТемпература двигателя регулярно. Если температура двигателя и ESC всегда остаются на низком уровне во время работы, измените большуюШестерня/Низкий FDR, а также регулярно проверяет температуру двигателя, чтобы гарантировать, что новый FDR подходит для вашего автомобиля, местныйПогода и состояние отслеживания. (Примечание: для безопасности электрических устройств, пожалуйста, регулярно проверяйте температуру ЭКУ и двигателя.)• Право-это очень грубая идея пусковой передачи для двигателей, пожалуйста, имейте в виду, что это направляющие соотношения для ESC с нулевым временем

Для монтажа и демонтажа:XERUN 4268/4274 очень силен в конструкции, но также легко разбирается для обслуживания.Мы рекомендуем вам проверять подшипники и чистить мотор через регулярные интервалы-в зависимости от частоты использования и поверхности дорожки.Пожалуйста, следуйте инструкциям ниже, чтобы собрать мотор. При разборке двигателя, последовательности переворачиваются.

Запчасти напылением Упаковочный лист: