Тире в продаже EL светящийся датчик для Ford Mustang GT 1996 1998 150 mph 8000 об/мин синий зеленый: описание, характиристики, цены, фото и видеообзоры

Описание

** Важное примечание: Датчик свечения EL излучается напряжением переменного тока, инвертор преобразует 12В постоянного тока до 50 ~ 75 В переменного тока. После подключения к питанию, не прикасайтесь к оголенным клеммам или точкам припоя над выходной стороной, это вызовет некомфортный Электрический шок. Естественный цвет EL (электро-люминесцентный) между синим и зеленым, мы проектируем инвертор с высокими и низкими частотами, высокая частота излучает EL для свечения синего цвета, и низкая частота излучает EL для свечения зеленого цвета. Переключатель на диммере позволяет менять частоту/цвет. Однако неудобство конструкции для синего свечения вызовет высокочастотный шум. Нет решения для удаления шума, но может минимизировать шум, уменьшая яркость или Переключая на зеленый светильник. Если датчик свечения-белый светильник, высокочастотный излучает холодный белый, а низкочастотный излучает теплый белый светильник. Перед покупкой этого товара, пожалуйста, учитывайте этот факт.

Применение:

Для Ford Mustang 1996-1998 GT

Изображения товара:

Товар включает в себя 1 комплект EL glow gauge и 1 шт. инвертор

Ниже представлены фотографии точного продукта, который мы предлагаем.

Тире в продаже EL светящийся датчик для Ford Mustang GT 1996 1998 150 mph 8000 об/мин синий зеленый

Продукт Особенности:

1. Этот датчик предназначен для США со спидометром в MPH (miles/hr)

2. Белое лицо. Полный свечение типа.

3. Синий и зеленый цвет светильник взаимозаменяемый через контроллер на инверторе/балласте.

4. Яркость регулируется через контроллер на инверторе.

5. Нет необходимости снимать иглы для установки.

6. Антибликовая и устойчивая к царапинам поверхность.

Установка Руководство:

Отсоедините отрицательный терминал на батарее. Удалите винты, удерживающие рамку и кластер. Отсоедините штепсельные вилки к Кластеру. Снимите прозрачную крышку, которая защищает иглы и черный корпус вокруг датчика. Если есть винты, удерживающие планку, Снимите их. Аккуратно проведите лицевой стороной датчика по игле. Не удаляйте иглы! Аккуратные иглы хрупкие! Найдите место для запуска провода в кластере. Прикрутите винты к лицевой панели, если удалите. Установите обратно прозрачную защитную крышку. Подключите разъемы лицевых панелей к инвертору. Найдите контроллер в желаемом месте. Проводка заземляет черный провод, и положительный красный провод на парковочный светильник. Подключите отрицательный терминал на батарее.